В минувшую субботу больше пяти тысяч человек побывали на самом таинственном острове в центре Петербурга — Серном. Именно там, под мостом Бетанкура, с видом на дельту Малой Невы, обустроился живой КП «Бегущего города».

Волонтёры КП на Серном острове приглашают участников БГ на историко-приключенческое автомобильное соревнование AdvenTura, которое состоится в ближайшее воскресенье 14 октября. Тема третьей АдвенТуры — Южное Приладожье. Старт и финиш — на базе «Порт Кобона» на берегу Ладоги. Категории участников — «монопривод» и «4х4».

Участникам БГ с флаером — скидка 30% от стартового взноса!

Для активации скидки при онлайн-оплате необходимо ввести промокод runningcity при регистрации. Флаер необходимо сохранить и предъявить на старте AdvenTura #3, без его предъявления скидка аннулируется.

Подробности и регистрация: https://adventura.fun/event/adventura-3

⚠⚠⚠Думаешь как провести выходные по новому?!
отвлечься от рутины, городской суеты… вдохнув новые силы!!⚠⚠⚠

Ответ здесь 👉 https://vk.com/market-97323544

💥💥КРУТОЙ ЭКСТРЕМАЛЬНЫЙ ПОДАРОК💥💥
✨✨✨ДЛЯ СЕБЯ И СВОИХ ДРУЗЕЙ✨✨✨

🔥🔥🔥Джип тур по бездорожью!!!
Сделай максимум того, на что ты способен🔥🔥🔥

За рулем огромного подготовленного внедорожника, ты получишь незабываемые впечатления и адреналин!!!
Можешь взять с собой 3х друзей!!!
Закажи тур для себя или купи сертификат в подарок!!!
Заходи в группу Джип тур по бездорожью 4х4/Лэнд Тур/Land Tour
☎ Звони и заказывай прямо сейчас или сделай подарок близкому человеку: 8 931 304 56 06 ⚡⚡⚡

🌍Мы работаем ежедневно и почти круглосуточно
📍Мы ждем Вас на наших трассах в Разметелево и Тосно
☎ Наш телефон: 8 (931) 304 56 06
📝 WhatsApp/Viber : 8 (931) 304 56 06
💻 Группа в ВК: https://vk.com/land_tour
📷 Instagram : www.instagram.com/landtour_spb
🌀 http://landtour-spb.ru

#landtour #landtourspb #лэндтур #korpporativ #джиптур #зарулемвнедорожника#квестыспб #джипквесты #джиптурспб #приключения #выходнойспользой#подарокна #экстремальныйотдыхспб

Вчера прошёл джип тур по трассе средней сложности, который внезапно перерос в экстрим — гоняя по трассе, за рулем Nissan Patrol мы нашли очень интересную огромную «лужицу». Незамедлительно было принято решение преодолеть ее. Разогнавшись по-сильнее мы влетели в нее, и в этот момент внедорожник начал погружаться. Колеса диаметром 90 см. почти полностью скрылись в грязной луже, машина замерла и отказывалась сдвигаться с места. Выхлопная труба оказалась глубоко под водой, и из под левого заднего колеса из лужи вылетали пузырями выхлопные газы, напоминая джакузи.

Тогда было принято решение воспользоваться электролебедкой, установленной на внедорожнике. Размотав трос и взяв дополнительные удлинители (деревья находились очень далеко), мы прицепились к дереву. Но при сотке оказалось, что лебедка  бессильна — Patrol глубоко погрузился в лужу и крепко держался мостами за глину, а силовым бампером уже уперся в верхний слой земли.

Тогда стало понятно, что необходима помощь наших машин тех. поддержки. И вскоре приехал Wrangler, а за ним и Cherokee. Прицепив Patrol  за задний бампер двумя лебедками — началась спасательная операция. Wrangler и Cherokee тянули. а Patrol сопротивлялся — очень уж он тяжелый. Но тем не менее, через некоторое время он сдался и оказался на суше.

После этого мы продолжили наш Джип Тур по трассе средней сложности, при этом нас уже переполняли впечатления. Экстремальный отдых на выходных с командой Лэнд Тур — это всегда весело, интересно и познавательно. Новые эмоции и впечатления от джип туров, когда Вы за рулем!!!

В последствии мы устроили  небольшую, но яркую фотосессию нашей гостьи с большими «заряженными» внедорожниками!)))

Выбери тур для себя 👉 https://vk.com/market-97323544

💥💥КРУТОЙ ЭКСТРЕМАЛЬНЫЙ ПОДАРОК💥💥
✨✨✨ДЛЯ СЕБЯ И СВОИХ ДРУЗЕЙ✨✨✨

🔥🔥🔥Джип тур по бездорожью!!!
Сделай максимум того, на что ты способен🔥🔥

За рулем огромного подготовленного внедорожника, ты получишь незабываемые впечатления и адреналин!!!

Можешь взять с собой 3х друзей!!!
Закажи тур для себя или купи сертификат в подарок!!!
Заходи в группу Джип тур по бездорожью 4х4/Лэнд Тур/Land Tour
☎ Звони и заказывай прямо сейчас или сделай подарок близкому человеку: 8 931 304 56 06 ⚡⚡

🌍Мы работаем ежедневно и почти круглосуточно
📍Мы ждем Вас на наших трассах в Разметелево и Тосно
☎ Наш телефон: 8 (931) 304 56 06
📝 WhatsApp/Viber : 8 (931) 304 56 06
💻 Группа в ВК: https://vk.com/land_tour
📷 Instagram : www.instagram.com/landtour_spb
🌀 http://landtour-spb.ru

#landtour #landtourspb #лэндтур #korpporativ #джиптур #зарулемвнедорожника#квестыспб #джипквесты #джиптурспб #приключения #выходнойспользой#подарокна

У нас вчера прошёл СУПЕР ЭКСТРЕМАЛЬНЫЙ корпоративный тур.
Мы отмечали День Рождения 🎂 одного из наших гостей!!!
7 заряженных внедорожников 🚙 с нашими гостями ЗА РУЛЁМ покоряли бездорожье. Уже через 300 метров после старта нас ждала первая «лужица» из которой виднелись только крыши наших внедорожников)))
Море грязи, буря эмоций и непередаваемых впечатлений сопровождали наших гостей на протяжении всего маршрута!!! 🎇

⚠⚠⚠ВСЕ ВНИМАНИЕ⚠⚠⚠

Новый потрясающий фильм🔥 от Николая Бурмистрова

Бесподобные ракурсы, в том числе с квадрокоптера и великолепный монтаж, ну и естественно отличная компания и мощные внедорожники!!!

Внимание премьера:
День Рождения в формате внедорожного экстрима Land Tour.

А ты выбрал тур для себя? 👉 https://vk.com/market-97323544

💥💥КРУТОЙ ЭКСТРЕМАЛЬНЫЙ ПОДАРОК💥💥

✨✨✨ДЛЯ СЕБЯ И СВОИХ ДРУЗЕЙ✨✨✨

🔥🔥🔥Джип тур по бездорожью!!!
Сделай максимум того, на что ты способен🔥🔥

За рулем огромного подготовленного внедорожника, ты получишь незабываемые впечатления и адреналин!!!

Можешь взять с собой 3х друзей!!!
Закажи тур для себя или купи сертификат в подарок!!!
Заходи в группу Джип тур по бездорожью 4х4/Лэнд Тур/Land Tour
☎ Звони и заказывай прямо сейчас или сделай подарок близкому человеку: 8 931 304 56 06 ⚡⚡⚡

🌍Мы работаем ежедневно и почти круглосуточно
📍Мы ждем Вас на наших трассах в Разметелево и Тосно
☎ Наш телефон: 8 (931) 304 56 06
📝 WhatsApp/Viber : 8 (931) 304 56 06
💻 Группа в ВК: https://vk.com/land_tour
📷 Instagram : www.instagram.com/landtour_spb
🌀 http://landtour-spb.ru

#landtour #landtourspb #лэндтур #korpporativ #джиптур #зарулемвнедорожника#квестыспб #джипквесты #джиптурспб #приключения #выходнойспользой#подарокна

Все экскурсии, указанные выше, являются внедорожными однодневными, запланированная продолжительность составляет около 10 часов. Стоимость заказа экскурсии составляет 16 000 рублей за один внедорожник (вместимость от 1 до 4 гостей в машину – в зависимости от желаемого уровня комфорта) – заказ осуществляется от 4-х машин. В стоимость входит – трансфер от ближайшего населенного пункта до места проведения экскурсии + питание (каша с тушенкой/макароны по-флотски, овощи, хлеб, чай/кофе), + работа экскурсовода, прокат внедорожника, укомплектованного всем необходимым оборудованием для преодоления бездорожья + запас топлива для прохождения всего маршрута + работа водителя внедорожника. Трансляция рассказа экскурсовода из ведущего автомобиля осуществляется через FM – систему, пассажиры всех автомобилей слышат рассказ гида в пути.

Экскурсия к укрепрайону Тайпале Линии Маннергейма

Приглашаем на экскурсию к укрепрайонам востока Карельского перешейка – легендарным местам сражений Советско-финской войны. Тайпале — один из самых труднодоступных и интересных участков Линии Маннергейма.

Экскурсию проводит Григорий Попов — координатор общественной группы по восстановлению ДОТа №223 Белоостровского БРО КаУра, старший преподаватель факультета международных отношений СПб ИВЭСЭП, участник различных исторических семинаров в качестве специалиста по истории КаУРа и средневековой фортификации.

На востоке Карельского перешейка, где редкие грунтовые дороги перерезают немноголюдные леса, впадает в Ладожское озеро река Бурная (Тайпален-йоки). Название реки или одноименной деревни перешло и на редкую сеть бетонных ДОТов, которые Финляндия возвела в этих местах в самом начале 20-х годов. Несмотря на удаленность от основных шоссе, именно здесь Красная армия решила пробиваться на Приозерск (Кякисалми). С 6 декабря 1939 года на северном берегу Бурной разгорелись кровавые бои, не утихавшие до начала марта. Этот огненно-ледяной вихрь унес множество рот, батальонов, полков. Советских и финских. Лишь в конце февраля РККА ценой больших потерь удалось выбить противника с позиций и оттеснить к северу на 700 метров.

Программа:

• Лосево. Рассказ о неудачной попытке штурма порогов Кивиниеми 7 декабря 1939 года. Место рождения известнейшего стихотворения Александра Твардовского «Переправа, переправа».
• Громово. Финский памятник событиям 1918, 1939 и 1944 года.
• Портовое.Остановка у памятника, посвященного 3- дневным боям за советский плацдарм в районе Келья 25-28 декабря.
• Патониеми. Посещение остатков берегового артиллерийского и двух пулеметных ДОТов в Патониеми.
• Соловьево.Выход к реке Бурной в районе переправы 222 сп 49-й стрелковой дивизии РККА 6 декабря 1939 г.
• Место прорыва линии Маннергейма 8 февраля 1940 года в укреппункте №1 сектора Теренттиля.
• Встречные бои в районе высоты «Груша» 18 — 22 февраля 1940 г. Осмотр «Миллионера» и других сооружений линии VT (1942 — 1944 гг.)
• Остановка у финской братской могилы.
• Возложение цветов у советской братской могилы
• ДОТ «Луговой каземат» сектора обороны Линнакангас.
• Осмотр фортификационного сооружения XVIII века – «Улицкого шанца».
• Посещение батареи Ярисевя на берегу Ладоги (мыс Чалка).
• Переезд к неуловимому «Ангелу Тайпале» — батарее Карнайоки.

— Вы окунулись в мир внедорожного экстрима.

Приняв удобное положение в водительском кресле заряженного внедорожника, получив на старте специальное задание, вооружившись топографической картой местности и необходимой экипировкой, включаю пониженную передачу, блокировки и, вау…, автомобиль с захватывающим звуком и ревом мотора, начинает послушно передвигаться по лесным тропам, преодолевая преграды на своем пути, в том числе непроходимые подъемы, спуски, глубокие колеи, заброшенные заболоченные лесные дороги.

— Открыли новые горизонты корпоративного отдыха.

Выполняя выданные на старте интеллектуальные задания, проходя по красивому лесному ландшафту, посещая указанные на карте точки.

— Наслаждаясь яркими впечатлениями, драйвом, радостью, адреналином от проходящего тура.

Возвращаетесь в кемпинговый лагерь, где Вас ждет незабываемый обед «барбекю на природе, шведский стол», награждение грамотами и медалями за активное участие, много радости и улыбок и, безусловно, уважение в Вашем коллективе…

Место сбора: поселок Снегирёвка Приозерского р-она Ленинградской области, Приозерная ул. Автобусное кольцо.

(60°33’18.7″N 30°17’45.2″E)

Программа мероприятия:

1/ 10:00 сбор в п. Снегиревка

2/10:20 траснсфер до базового лагеря

3/ 10:30 брифинг

4/ 11:30 старт ориентирования (пробег 10-15км, со взятием контрольных точек, квест)

5/ 14:30 приблизительное время финиша

6/ 15:00 пикник (барбекю), отдых и награждение памятными подарками (дискотека)

7/ 18:00 закрытие базового лагеря

Карта местности:

https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3A1db8edc49c533e01758355dd2a83c18d3fecfc716cd089f106e5fa3dd672cd48&source=constructorLink

Смета проведения корпоративного выезда

с LANDTOUR на 10 человек.

4 заряженных внедорожника по 2-3 гостя в машину + 1 машина тех. поддержки.

Стоимость аренды одного внедорожника с экипажем= 15 000 р.

В стоимость аренды одного внедорожника с экипажем входит:
— Аренда внедорожника укомплектованного всем необходимым снаряжением.
— Топливо на весь маршрут
— Работа инструктора
— Трансфер от ближайшего населенного пункта, до места проведения тура
— Ориентировочное время прохождения трассы 3 часа +1 час трансфер и брифинг
— Количество участников – 1- 4 человека в автомобиле
— Общее время мероприятия (4 часа)

Стоимость аренды одного внедорожника с экипажем = 15 000 руб. х 4 машин =60 000руб.

1 машина тех. поддержки — в полцены = 7000 руб.

ИТОГО: 67 000 рублей.

Дополнительно:
— Тимбилдинг — программа спортивного ориентирования (квест) и памятные подарки (грамоты) + 1000 руб. за каждый автомобиль = 4 000 руб.
— Установка армейской отапливаемой палатки 6х6 метров = 15 000 руб.

— Установка тента 10 х12 метров = 10 000 руб.

— Установка столов и скамеек на 10 чел. в базовом лагере = 5 000 руб.

— Установка туалетной кабины (биотуалет) — 1шт = 20 000 руб.

— Питание по согласованию шведский стол – каша с тушенкой/макароны по-флотски/плов/барбекю – от 1 800 руб. на человека = 18 000 руб.

(Пример возможного меню на одного гостя: (обсуждаемо) — мясная нарезка 100 гр. лимон; каша с тушенкой – 400мл.; овощи нарезка (томат, огурец, перец) — 300 гр.; хлеб – 300 гр.; соки (газ.напитки) – 200 мл.; чай, кофе растворимый — 500 мл.)

Питание сопровождающих группу – гиды, переводчики и другие участвующие лица – оплачивается отдельно.

— Дежурный врач в базовом лагере = 10 000 руб.

– Музыкальное сопровождение, дискотека =15 000руб.

– Ведущий праздника = 15000 руб. (можно убрать)

– Фотограф (подготовка фотографий на электронном носителе) = 15 000 руб.

– Видеооператор + подготовка видеоролика = 25 000 руб.

– Прокат квадроциклов в количестве не менее пяти штук = 6 500 руб/час каждый (с доставкой техники к месту проведения мероприятия).

– Уникальные кубки ручной работы, изготовленные из запчастей и составляющих настоящих внедорожников.

– Стоимость одного кубка – 4 000 рублей. При заказе 3-х и более действует гибкая система скидок.

– Мобильная баня на базе автомобиля ЗИЛ 131- 3 часа=25 000 руб.

15.07.18. состоится незабываемое мероприятие — внедорожная экскурсия по труднодоступным местам к Карельскому укрепленному району, созданному для боевых действий (однодневная).

Экскурсия для детей и взрослых! Вы можете арендовать места в наших подготовленных внедорожниках или арендовать целый внедорожник для своей компании. Также Вы можете поехать на своем полноприводном внедорожнике, если он достаточно подготовлен.

Все время нас будут сопровождать профессиональные гиды-экскурсоводы. Также запланирована специальная остановка для развертывания полевой кухни, готовки прямо на месте.

Цена на нашем внедорожнике + экскурсия + питание = 3500 рублей с человека.
Стоимость аренды внедорожника целиком = 12000 рублей (4 посадочных места).
Цена на своем внедорожнике + экскурсия + питание = 1100 рублей с человека.

МЕСТА БРОНИРУЮТСЯ ЗАРАНЕЕ!

Место сбора — м. Озерки 15.07.18. в 09:00

Фото некоторых объектов, которые мы посетим и обследуем: https://vk.com/album-167688692_254334237

Фото наших внедорожников: https://vk.com/album-167688692_254306267

Свои вопросы можно задавать по тел. 8(921)900-64-60,
https://vk.com/masha_bushueva или в обсуждениях.

Знать и оценивать тормозной путь своей машины необходимо для принятия правильного решения в экстренной ситуации.

Нередко при отказе рабочей тормозной системы водитель приходит в состояние полной растерянности и не пытается тормозить другими способами. Представьте себе, что получится, если тормоза откажут (причем реально у вас скорее всего один контур останется рабочим). Поэтому попробуйте торможение различными способами на своем автомобиле. Например:

— экстренное торможение с различной скорости на различном дорожном покрытии (хотя бы на сухом и мокром);
— резкое торможение рабочим тормозом в начале поворота;
— резкое торможение ручным тормозом в начале поворота;
— без блокировки колес;
— с блокировкой колес (если у вас нет АБС);
— с переключением передач вниз;
— на постоянной передаче;
— не используя рабочую систему – двигателем и ручным тормозом.

Нашу группу Land Tour пригласили принять участие в Санкт-Петербургском фестивале военно-тактических игр СТРАЙКФЕСТ 18 , который прошел 19 мая 2018 года аэродроме «Горская» полигон «Крылья»
Ну и естественно, мы не отказались!)))

Сочетание оружия и брутальных машин — это всегда зрелищно и интересно.

Заодно, конечно, и грязь получилось помесить.

Команда Land Tour — сообщество джиперов, которые знают о бездорожье и внедорожниках ВСЕ, ну или почти все! Участники клуба, преодолели сотни тысяч километров бездорожья по всей России, участвовали в экспедициях на Байкал, город Полярный и многих других. Регулярные участники внедорожных соревнований СПб и ЛО, а так же других регионах.

Нашим брутальным внедорожникам, которые были представлены в фестивале покоряется любое бездорожье.

На выставочной площадке можно было окунуться в «мир бездорожья», пообщаться с профессиональными джиперами, узнать технические и конструктивные секреты повышенной проходимости этих монстров, и возможно даже побывать на месте пилота или штурмана этих внедорожников, а некоторым счастливчикам выпала возможность сесть за руль и проверить ходовые качества этих уникальных мощных машин.

Так же команда Land Tour, проводит Джип Туры по бездорожью, где Вы окажетесь за рулем мощного подготовленного внедорожника и сможете самостоятельно испытать бурю эмоций от преодоления болот, водных преград и непролазных троп. Вам расскажут что такое Hi-Jack, Lift-Mate и траки, а так же опытные инструктора научат Вас пользоваться лебедкой, стропами и другими средствами самоэвакуации на бездорожье.

Так же команда Land Tour может организовать Вам корпоратив, день рождения или другой праздник в виде OFF-Road квеста с элементами экстремального внедорожного отдыха.

🌍Мы работаем ежедневно и почти круглосуточно
📍Мы ждем Вас на наших трассах в Разметелево и Тосно
☎ Наш телефон: 8 (931) 304 56 06
📝 WhatsApp/Viber : 8 (931) 304 56 06
💻 Группа в ВК: https://vk.com/land_tour
📷 Instagram : www.instagram.com/landtour_spb
🌀 http://landtour-spb.ru
📹 https://www.youtube.com/channel/UCVKw7sr_snbsFYFg09bdHdQ/featured

#landtour #landtourspb #лэндтур #korpporativ #джиптур #зарулемвнедорожника#квестыспб #джипквесты #джиптурспб #приключения #выходнойспользой#подарокна

На сложных грязевых участках, особенно в подъемах, помогайте машине рулем, быстро покачивая его вправо-влево. Продолжайте делать так и во время поворотов. В этот момент шины лучше цепляются за поверхность боковиной протектора и как бы разметают грязь, уменьшая сопротивление движения.

По возможности избегайте движения в колее. Упустить момент, когда автомобиль начнет садиться на днище очень легко, а достать застрявший таким образом автомобиль слишком сложно.

Если объехать колею невозможно, то сначала попытайтесь двигаться в разрез, пуская ее между колес. Когда движение вразрез колеи невозможно, пытайтесь ехать вполколеи, чтоб только одна часть машины двигалась по грязи, а другая по твердому грунту.

Чтоб не лечь днищем на гребень глубокой колеи, можно попытаться проехать небольшой сложный отрезок пути с вывернутым рулем, цепляясь шинами за стенки колеи. Автомобиль немного приподнимется.

Для выезда выбирайте участки с пологими краями колеи и лучше на повороте. Так колесу будет легче наехать на край и выехать из нее.

Чтобы выбраться из колеи, мы сначала выворачиваем руль в сторону противоположную выезду и добавляем газу, затем, когда колеса зацепились за край колеи, выворачиваем руль в другую сторону и под сброс газа пытаемся выехать. Весь процесс происходит постепенно.

#landtour #landtourspb #лэндтур #korpporativ #джиптур #зарулемвнедорожника#квестыспб #джипквесты #джиптурспб #приключения #выходнойспользой#подарокна

Состоялся очередной тур по трассе повышенной сложности!!! Преодолеть трассу повышенной сложности за рулем внедорожника — это одно из  самых затягивающих (в прямом смысле) развлечений.
Трасса порадовала наличием грязи и неожиданных сюрпризов. А солнечная погода добавила отличного настроения!!!

И естественно, небольшой пикник прямо на маршруте помог набраться новых сил и продолжить борьбу с бездорожьем.Отличный активный отдых за городом с экстремальными нотками.
Если ты не знаешь, как интересно и незабываемо провести выходной, тогда тебе к нам! Лучший экстремальный отдых в СПб и Ленинградской области.

Мы КЛАССНО отдохнули!!! Спасибо Всем за участие! Активный отдых за городом — это наша стихия!

#landtour #landtourspb #лэндтур #korpporativ #джиптур #зарулемвнедорожника #квестыспб #джипквесты #джиптурспб #приключения #выходнойспользой #подарок

Состоялся очередной тур по трассе повышенной сложности (экстремальный).

Джип тур № 4 порадовал участников наличием льда, снега, грязи и топкой почвы. Активный отдых за городом на выходных позволяет забыть о рутинных городских трудностях на работе и дома, позволяет дружно всей семьей совместно схлестнуться в борьбе с бездорожьем. 

И естественно после длительного и активного отдыха на природе всегда приятно отдохнуть усевшись в удобные кресла вокруг стола, накрытым прямо там же в лесу среди огромных мощных внедорожников и девственной природы.

  Расположившись за рулем подготовленного внедорожника, Вы сможете получить бурю непередаваемых эмоций и массу впечатлений, которые останутся в вашей памяти навсегда. Эмоции и впечатления — это то, единственное и бесценное, что Вы никогда не потеряете и никто у Вас этого не заберет. Но зато, мы Вам можем подарить эти эмоции и впечатления.

Мы КЛАССНО отдохнули!!! Спасибо Всем за участие! Активный отдых за городом — это наша стихия!

Посмотреть фотографии с выезда

Каждый руководитель знает, что корпоративный отдых,  играет важную роль в мотивации сотрудников. Корпоративы  в компании могут быть активными и пассивными. К пассивным можно отнести повседневные встречи в кафе или посиделки на работе – они обыденные и банальные, а  во время активного отдыха обычно все сотрудники непосредственно участвуют в мероприятии или квесте. А когда все сотрудники компании задействованы и принимают активное участие, это можно назвать тимбилдинг (Team Building) — это коллективное мероприятие, которое позволяет строить и укреплять отношения с коллегами. Во время тимбилдинга, Вы можете посоревноваться с коллегами, узнать друг друга лучше и в другом свете, а заодно и великолепно отдохнуть.

Где и как заказать корпоратив,  на какие немаловажные моменты стоит обратить внимание и какой формат активного отдыха лучше выбрать, что бы все коллеги остались довольны? На эти вопросы мы постараемся дать вам ответы.

Для начала необходимо определить количество сотрудников, участвующих в корпоративе, от этого будет зависеть стоимость мероприятия, а так же дополнительные сопутствующие бонусы и элементы, которые вы себе сможете позволить, а от этого уже будет зависеть и формат мероприятия. Так же немаловажный фактор – это возраст участников корпоратива, а так же соотношение мужчин и женщин – от этого будет зависеть сложность и уровень экстрима в данном мероприятии, квесте или приключении.

Заранее продумайте в какой из дней будет проходить корпоративное мероприятие, в будни или выходные дни. Хотим отметить, что у многих сотрудников и Ваших коллег семьи и домашние дела в выходные и праздничные дни, в то время как на неделе по предварительной договоренности, они все  смогут с большой радостью освободить какое-то время для столь важного и значимого мероприятия. Так же необходимо определить вкусовые пристрастия Вашего коллектива и нужен ли вам трансфер до места проведения корпоратива. Долее необходимо определить тематику мероприятия и насколько  экстремально оно должно быть. Ну и конечно определить бюджет мероприятия.

Самый простой способ заказать корпоратив у нас, это просто и надежно, ведь мы в течении многих лет специализируется на организации и проведении оригинальных и активных загородных корпоративов с применением внедорожников, а так же других средств повышенной проходимости.

Обычно по прибытии в базовый лагерь ведущий встречает гостей, рассказывает им идею корпоратива, правила техники безопасности и правила игры. По времени корпоративные соревнования должны занимать не более 2 – 3 часов. Очень украшает любой корпоратив  использование звукового оборудования и  профессионального ведущего, это помогает четко выдерживать тайминг корпоратива и заполнять небольшие паузы между эпизодами.

Далее мы можем:

* организовать просто прокат внедорожников, и все участники мероприятия смогут почувствовать себя настоящими джипперами в борьбе с бездорожьем (уровень сложности трассы обсуждается (средняя сложность либо экстремально));

* организовать ориентирование на внедорожниках (джип тур квест) – в данной категории мы разделим всех участников на команды по 3- 4 человека и выдадим секретную карту, с обозначениями и легендой, по которой сидя за рулем «заряженного» внедорожника и преодолевая естественные и искусственные преграды на своем пути, члены команды должны разгадать все тайны леса и привести правильный ответ в базовый лагерь и победить в этом экстремальном ориентировании на внедорожниках;

* организовать все мероприятие «под ключ» – все, что указаны выше, включая транфер, питание на свежем воздухе, дискотеку с лазерным шоу а так же выездной баней и многое многое другое.

Плов на огне

По итогам соревнования победители будут награждены уникальными кубками ручной работы, а все участники получат памятные подарки.

Так же один из важных моментов при проведении корпоратива, подумать о том, как лучше запечатлеть все моменты этого мероприятия, конечно можно назначить кого-то из коллектива, но Вы рискуете получить не качественный фото или видео материал, поэтому рекомендуем, обратить внимание на профессиональных видеооператоров, которые позже смогут вам предоставить отличный памятный экстремально-динамичный фильм, который будет радовать вас еще многие годы.

Питание.  Конечно, в Ленинградской области есть много красивых мест, кафе и ресторанов, которые отличаются ценовым диапазоном и уровнем обслуживания, где можно организовать банкет. Но если Вы являетесь сторонником мероприятия на природе, то Вас приятно удивит полевая кухня с различными блюдами – это может быть либо мясо барбекю, либо нечто более интересное и оригинальное, например гречневая каша с тушенкой, макароны по-флотски или аппетитный плов, приготовленные на открытом огне прямо при Вас.

Для начала, рассмотрим понятия этих видов транспорта:

Квадроцикл (от лат. quadru- «четырёх-» и др.-греч. ϰύϰλος «круг») — транспортное средство с четырьмя колёсами. Хотя формально под определение квадроцикла попадают большинство автомобилей и любой другой транспорт с четырьмя колёсами, на постсоветском пространстве под квадроциклом чаще всего понимают четырёхколёсный мотовездеход, а в США — четырёхколесный велосипед.

Снегоход — механическое транспортное средство, предназначенное для движения по снегу.

Термин «снегоход» в русском языке значительно у́же, чем англоязычный термин «snowmobile». Термин «snowmobile» принято использовать для обозначения любого транспортного средства, предназначенного для движения по снегу, включая гусеничные вездеходы, аэросани, вездеходы на пневматиках низкого давления и т. д.

В русском языке снегоходом принято называть только лыже-гусеничные транспортные средства, относительно небольшого размера, с органами управления по образу мотоциклетных.

Внедорожник (англ. off-road vehicle) — автомобиль, обладающий повышенной проходимостью по бездорожью за счёт высокого клиренса, ведущих передних и задних колёс. Легковые внедорожники в просторечии называют джипами.

Естественно это 3 совершенно разные виды техники, но тем не менее все они относятся к направлению внедорожного и экстремального активного отдыха.

1. Сезонность.

Понятно, что на всех трех видах транспорта можно передвигаться круглый год, но все же снегоход предназначен для езды по снегу и естественно тут зимой ему равных. Конечно, и на квадроцикл и на внедорожник можно поставить специальные комплекты гусениц для движения по снегу, но это не дешевые элементы и в обыденной жизни мало кто приобретает их.

Поэтому вывод один — внедорожник все же можно полноценно использовать в любое время года.

2. Маневренность.

В маневренности, тут никто не превзойдет квадроцикл – он самый маленький по габаритам и самый шустрый. На втором месте будет снегоход и в заключении внедорожник.

3. Количество посадочных мест

Во внедорожник (за исключением специально подготовленных для профессиональных гонок, так называемых «котлет»), как и в обычной машине могут спокойно разместиться 5 человек, а в некоторых и 7, что естественно интересно при отдыхе компанией. Квадроцикл и снегоход позволяет передвигаться двум отдыхающим.

4. Вместимость багажа

По этому показателю, так же нет равных внедорожнику, особенно если помимо основного багажника на нем установлен экспедиционный. В этом случая с собой на отдых можно без проблем взять все необходимое и желаемое, например: палатку, лодку с мотором, столы, стулья, мангал и т.д.

5. Проходимость

Квадроцикл — «Приключения Шурика»

Сложно сравнивать проходимость у разных видов техники, тем более, когда одна из них специально создана для передвижения зимой, а другая в осенне-весенние периоды. Но точно можно сказать одно, что внедорожник тут уступает и снегоходу и квадроциклу.

6. Форсирование грязевых и водных преград

В данной категории превосходит внедорожник, в силу своей высоты. А внедорожник, оборудованный шноркелем (воздухозаборник выведенный на уровень крыши) с легкостью преодолевает водные преграды до полутора метра, а многие и до двух метров. Снегоходу и квадроциклу физически не посильна такая глубина.

7. Комфорт

Внедорожник преодолевает грязь

По комфорту внедорожник так же находиться на первом месте. Во внедорожнике тепло и сухо и мошки не кусают. При передвижении на снегоходе и квадроцикле в вас будет прилетать вся грязь и снег из под колес и гусениц, а во время сильного дождя или снега о комфорте вообще стоит забыть.

8. Безопасность.

Снегоход не успел затормозить

При езде по пересеченной местности и бездорожью любой транспорт может опрокинуться. По безопасности на первое место можно поставить внедорожник, в связи с тем, что он все же защищает всех пассажиров своим кузовом, который отсутствует у снегохода и квадроцикла. Так же при движении по лесным массивам на квадроцикле и снегоходе можно получить не слабый удар от веток деревьев, а так же из под колес и гусениц может вылететь камень или ветка, которая может прилететь в голову или другие части тела. Поэтому, катаясь на снегоходах и квадроциклах, не пренебрегайте правильной экипировкой (шлемы, перчатки и т.д.). Обращаем внимание что тормозной путь снегохода достаточно велик, поэтому на данном виде транспортного средства осуществлять торможение необходимо заблаговременно.

9. Стоимость проката.

Средняя стоимость за час катания:

Квадроцикл: 2000 руб/час (могут кататься 2-е)

Снегоход: 3500 руб/час (могут кататься 2-е)

Внедорожник: 3000 руб/час (могут кататься 4-е человека)

Выводы тут сложно делать, потому что каждый из этих видов отдыха увлекательны и незабываемы по-своему, и я рекомендую попробовать все виды техники, а потом уже самостоятельно сделать выводы, но главное — не забывать про безопасность во время экстремального и активного отдыха!!!

Однажды, ко мне обратился мой родственник, владелец Ниссан Терано, с предложением съездить к его родственникам за город в Ленинградскую область отдохнуть на природе, попариться в русской бане, сходить на рыбалку и т.д. Идея мне понравилась, тем более – это была очередная возможность погонять на моем внедорожнике – Нивочке по лесным дорожкам.
В назначенное время мы встретились, закупились в магазине на 2 дня, заправили полные баки и выдвинулись навстречу загородному отдыху и приключениям. Еще у магазина он сразу же пояснил, что мы поехали на двух машинах, так как при подъезде к деревне будет небольшой кусочек плохой дороги и возможно нам придется с помощью троса выдергивать друг друга. Эти слова меня совсем не напугали, до того момента пока я не увидел

Ниссан Терано

эту дорогу, а точнее сказать – направление.
Когда-то там может быть и была дорога, но лесовозы и грузовики организации обслуживающей газопровод – превратили ее в «поле боя», казалось, что там прошла колонна танков, а за ними произошла серия взрывов – оставивших только просеку в лесу. Из этой, так называемой глиняной дороги, на половину погруженной в воду торчали валуны, бревна и остатки металлических тросов. Глубина колеи достигала 40-а см., при этом она была заполнена «глиняной кашей». Увидев это все, я сразу же сказал, что я намеренно не поеду топить свою машину в этом болоте и все это наше путешествие закончиться через 10-15 метров после съезда на этот великолепный автобан. Но мой родственник – бывалый джипер, сказал, что мы прорвемся, но главное, чтоб я ехал за ним след в след, после чего запрыгнул в Терано, хлопнул дверью и рванул вперед. Я немного постоял, посмотрел, как он на своем внедорожнике, раскидывая грязь в разные стороны, с ревом скрылся за поворотом. Я тоже сел в

ВАЗ 2131 «Нива»

машину, включил понижайку и блокировку, и с глазами полными ужаса нажал на газ. (Сразу хочу пояснить, что я впервые видел подобную непроходимую трассу, а тем более ни разу до этого, я на своем джипе по подобным дорогам не ездил).
Движок заревел, и машина рванула в первую лужу. Грязевая волна хлынула на капот и залила лобовое и боковые стекла, дворники не справлялись, но я давил на газ, и Нива «перла» вперед. Я чувствовал, как бампером я сбиваю верхний слой глины, а брюхом цепляюсь за камни и валуны, но газ не отпускаю, потому что малейшая остановка в этой жиже может привести к многочасовым откапываниям и другим подобным мероприятиям. Проскочив первую глиняную яму, я пролетел вторую, потом третью… И чуть дальше, за поворотом я увидел Террано, который стоял по центру очередной «коварной засады». Фонтаны грязной воды, вперемешку с грязью летели у него из-под колес, но машина не двигалась с места. Некоторое время он пробовал выскочить из этой ямы враскачку, но все усилия были бессмысленны, машина плотно сидела на пузе. Тогда родственник вылез из машины прямо в лужу и пошел к багажнику за тросом. Один конец веревки он привязал к заднему бамперу своего внедорожника, а второй он кинул мне. Но длинны не хватило, так как лужа была слишком большая. Тогда он сказал мне, чтоб я объехал его ходом слева, а затем втал перед ним и вытащил его за «морду». Мне в голову сразу же пришла картина, как мы вдвоем сидим рядом друг с другом в этой луже, но делать было нечего, и я решил рискнуть. Я сдал назад, для того чтоб взять разгон, и со всего ходу влетел в эту лужу, окатив Терано грязевой волной по самую крышу. Я так разогнался, что даже не понял, как оказался на твердой земле с другой стороны. Мы сцепили наши внедорожники, и я выдернул его на твердую землю. И тогда я понял, что Нива на родной Советской резине может передвигаться по бездорожью лучше некоторых иномарочных внедорожников. К тому же мы выяснили, что на Терано, почему-то периодически произвольно отключаются хабы и поэтому передний мост не всегда работает. После чего решено было, что я стану головной машиной, а Террано будет идти сзади.
Еще несколько часов мы пробивались по Российскому бездорожью к заветному месту отдыха. И вот, наконец-то показалась деревня…
Деревенька была маленькая, молодежи там почти не было, да и население всего около 30-40 человек.
Нас встретили гостеприимно, посадили сразу же за стол, накормили и естественно угостили домашним самогончиком. Долго удивлялись, как мы вообще доехали до них, говорили, что кроме как на тракторе к ним не доезжают. Мы посмеялись и естественно поделились своими впечатлениями от подобной дороги и о этом экстремальном отдыхе на природе. Затем естественно, мы помогли по хозяйству старикам и потом натопили настоящую русскую баньку, в которой позже и попарились. Отдыхать всегда хорошо, но отдых за городом – это неповторимо и ни с чем несравнимое удовольствие.
Отдыхать в деревне великолепно, но не безопасно – деревню окружал дремучий лес и нам рассказали, что змеи

«Лесная дорога» Поселок Теребутенец

– это полбеды, а главное, что периодически из леса к деревне приходят дикие животные, поэтому не рекомендовали вечером далеко уходить от дома.
Перед сном мы распланировали наш следующий день, определились с озером для рыбалки и легли спать. Но погода внесла свои коррективы в наши планы. Меня рано с утра разбудил родственник, бегая по дому с большими глазами. Оказывается, около 4-х утра начался дождь и прекращать идти он не собирался, а это означало, что наша вчерашняя плохо проезжабельная глиняная дорога скоро перестанет быть проезжабельной. Мы быстро собрались, позавтракали и попрощавшись со всеми рванул обратно в Питер.
Действительно за ночь дорогу еще подразмыло, лужи превратились в реки, и нам пришлось бороться почти с каждым метром пути. Терано периодически отказывался ехать, я его цеплял к своей Ниве все чаще и чаще.
И именно тогда я был вновь поражен своим внедорожником – ОН МОЖЕТ ЕХАТЬ БОКОМ. Буксировочная проушина на Ниве находилась слева, а на Ниссане справа. Из-за того что буксировочный трос получался по-диагонали, Ниву постоянно разворачивало боком, я выкручивал руль в сторону заноса, давил на газ и ехал боком, вытягивая за собой бедолагу Терано. Этот отрезок бездорожья, благодаря дождю, мы проходили почти в 2а раза дольше, чем вчера. Но, тем не менее, мы добрались до нормальной грунтовой дороги. Наши машины было не узнать, сложно даже было определить цвет машины, так как от колес до крыши и кончика антенны – они были грязно-рыжими. Мы были ужасно вымотаны подобным экстремальным отдыхом на природе, но тем не менее надо было двигаться дальше. Немного протерев стекла и фары, мы отправились в сторону дома. Я ехал с одной мыслью – добраться до дома, залезть в душ и упасть на диван, а на утро выставить машину на продажу, т.к. весь этот офф роад и экстремальный отдых за городом за два дня меня достал и вымотал напрочь…
Но проснувшись с утра, открыв глаза, первым делом я подумал, что это было самое яркое приключение за последнее время и неплохо было бы его повторить…

Корпоративные мероприятия  вошли в нашу жизнь. Но если организация существует уже не один год, идеи о том, как провести корпоративный  праздник незабываемо и уникально не приходят на ум. Это не секрет, что последнее время все чаще в нашем городе и нашей стране начинают пользоваться разного рода командообразующие корпоративы на природе с элементами тимбилдинга. — Это и новый интересный опыт, и возможность проявить себя, а так же возможность узнать намного больше о своем коллеге, и, конечно, по-настоящему сплотить коллектив, но самое главное – это возможность сменить рабочую обстановку и провести день за городом на природе.

Если это именно то, что Вам нужно, то компания Land Tour  рада предложить Вам совершенно уникальный и незабываемый вид отдыха — КОРПОРАТИВ НА ВНЕДОРОЖНИКАХ, который включает в себя:

Полевая баня на базе ЗИЛ-131

обычное групповое катание за рулем внедорожника по пересеченной местности или увлекательную игру (квест) – в формате спортивного ориентирования на внедорожниках  (где второй вариант,  дает возможность провести некое соревнование между несколькими командами);

организацию питания (полевая кухня) и других организационных моментов, связанных с Вашим участием во внедорожном корпоративе; любые дополнительные услуги на Ваш выбор (это могут быть услуги  проживания на территории загородных баз,  или организация лагеря в лесу на берегу озера с проведением дискотеки и интересной культурной программы специально для Вас; выездная полевая баня на базе грузового внедорожника ЗИЛ);

ну, и, конечно, необъятное количество положительных эмоций, адреналина, ярких  незабываемых впечатлений, неповторимый новый опыт, полученный в ходе покорения бездорожья на подготовленных внедорожниках, и оригинальный формат общения за городом на природе в кругу Ваших коллег.

Почему именно мы?

мы разрабатываем специально для Вас очень интересные программу ориентирования  внедорожные  маршруты для езды на джипах, с различными степенями сложности (в зависимости от Ваших пожеланий), при этом в каждом нашем внедорожнике будет присутствовать опытный инструктор, который будет помогать «пилотам» справиться с мощным внедорожником и постичь навыки движения по бездорожью, а значит, это гарантирует не только яркие эмоции, но и абсолютную безопасность даже для новичков;

у нас большой опыт проведения корпоративов с использованием внедорожников, в том числе и с иностранными заказчиками (Германия, Китай, Бельгия, Голландия, и т.д.).

наши инструктора – это профессиональные джиперы, многие из которых участники и победители различных офф-род соревнований, таких как Ладога Трофи.

и самое главное, мы стремимся сделать максимум возможного для того, чтобы Вы получили наивысшее удовольствие и незабываемые впечатления, обращаясь к нашей команде!

Решили мы нашим рабочим коллективом отметить Новый Год как-нибудь необычно и незабываемо, что б остался он в памяти на долгие годы. Стандартные пьянки в кабаках, ресторанах и клубах уже никого не удивляют, поэтому мы решили нарушить традиции и провести мероприятие на природе в формате активного отдыха.

Долго мы всем коллективом искали и рассматривали различные варианты, но ничего интересного не попадалось и  приходило на ум – празднование Нового года находилось под угрозой.  И тут в интернете,  один из наших сотрудников нашел то, что мы все хотели и искали – корпоративный джип тур по бездорожью в Ленинградской области.  Немного посовещавшись и подсчитав бюджет мероприятия, мы созвонились и забронировали дату. В последствии мы обсудили праздничное меню, напитки и программу проведения меропириятия.

В назначенное время мы приехали на место встречи с коллективом Лэнд Тур для проведения нашего Новогоднего корпоратива на внедорожниках по бездорожью. Место находилось недалеко от Санкт-Петербурга в Ленинградской области. Там нас уже встречали 15 огромных внедорожников выстроенных в ряд, как на военном параде и около каждого  джипа стоял инструктор. Забрав из автобуса свои вещи мы распределились по автомобилям и выдвинулись в базовый лагерь. По приезду мы увидели, что лагерь расположен на берегу замерзшего и заснеженного озера, играла какая-то веселая Новогодняя песенка, были установлены столы со скамейками под навесом, а рядом стояла большая отапливаемая военная палатка.

Вышел Дед Мороз, который после приветствия и новогодних поздравлений, рассказал нам правила проведения новогоднего корпоративного квеста. Нас поделили на команды по 3 человека, выдали карты с легендой, и методом жеребьевки определили каждой команде их внедорожник, после чего был дан старт. Изначально задача показалась достаточно простой: проехать по маршрутам, отмеченным на карте, найти определенные точки и разгадать загадки. Но когда я сел за руль огромного мощного внедорожника, я сразу же понял, что нужно будет время для того, чтоб подружиться с этим зверем. Да и когда мы нашли первую контрольную точку (что тоже оказалось не так просто), оказалось, что загадки были непростые, и пришлось устроить настоящее совещание для определения правильного ответа.  И тут нас обогнал другой экипаж, который на тот момент (как они сказали), нашли и разгадали уже 3 точки. И тут в нас проснулся  настоящий азарт и мы решили во чтобы то ни стало победить. Мы не учли одного, что такие же мысли пришли ко всем экипажам, и тогда началось настоящее новогоднее соревнование. Мы гоняли на джипах по лесным дорожкам, бегали по колено по снежной целине и решали сложные и каверзные загадки, постоянно встречаясь с нашими коллегами-конкурентами, и желание победить росло с каждой секундой.

В итоге мы привезли правильный ответ, а по времени заняли третье место. Нас поздравил Дед Мороз и наградил всех памятными Новогодними подарками.  Затем нас всех пригласили к праздничному столу, где всех ждало вкусное свежее жареное мясо, плов, овощи и конечно-же вкусные мандарины. После приема пищи нас ждала веселая новогодняя дискотека со светомузыкой и танцами. И самое главное все это происходило в лесу на берегу озера.

Это произошло в 2003 году, когда я попал в ДТП на своей «заряженной» пузотерке. Мой любимый  автомобиль отправился на авторазборку, а я стал пешеходом. Виноват был второй водитель и через 2 месяца чудесным образом я получил страховую сумму, которой естественно не хватало ни на один достойный автомобиль. В тот момент я мечтал стать обладателем самой популярной молодежной машины по тем временам — VW Golf WR6.  На приобретение которого, мне не хватало, ровно еще такой же суммы, как и полученная страховка.

Я начал подбирать возможные варианты, обзванивать знакомых, перечитывать объявления. И тут один мой знакомый предложил мне почти новую длиннобазную ниву в хорошем состоянии, у которой были небольшие проблемы с документами, в связи с чем, ее отдавали в половину рыночной стоимость. Ознакомившись с ценами на них, а так же поторговавшись по телефону, я согласился на приобретение этого аппарата. Естественно в тот момент я даже не мог себя представить за рулем внедорожника, а тем более Нивы. Мог представить кого угодно – дедушку в деревне, председателя колхоза или какого-нибудь фермера, но не себя. Тем не менее, это был реальный вариант, «подняться»  по деньгам.

Первая встреча.

Когда я  впервые увидел свой будущий внедорожник, я даже не думал какие приключения меня ждут впереди и как измениться моя жизнь. Это была обычная пятидверная серебристая нива, без каких либо намеков на тюннинг и на советской заводской резине, без гидроусилителя, со спартанским салоном и отсутствием каких либо признаков на комфорт. Завелась она с пол-оборота. Я  попробовал проехать на ней кружочек по стоянке и был жутко потрясен отсутствием шумоизоляции и присутствием различных шумов и вибраций. Тогда я еще не понимал, для чего из пола рядом с рычагом переключения передач торчат еще 2 рычага и вообще, что такое полный привод. Передав оговоренную сумму продавцу, я сразу же отправился в автосервис к своим товарищам для проведения диагностики.

Пока я ехал, через весь город с меня сошло «семь потов», я не мог понять, как можно  ездить на этом внедорожнике по городу, он плохо разгонялся и плохо останавливался, его габариты наводили на меня ужас, я постоянно думал, что заеду кому-нибудь на капот или багажник, а перестраиваться я вообще боялся. Добравшись до сервиса, я выдохнул и нервно закурил, в размышлениях о том, как быстрее решить проблему с документами и продать этот «джип». Осмотрев машину, ребята из сервиса поздравили меня с приобретением, оказалось, что машина полностью в исправном состоянии, не битая и не крашенная. Естественно, незамедлительно были заменены все фильтра и необходимые жидкости, а так же немного поднастроен карбюратор.

Я и мой новый автомобиль начали совместное существование. Стоковый внешний вид моего внедорожника меня не совсем устраивал, поэтому сразу же я выдвинулся на рынок автозапчастей, на котором была масса «шалабушек» для «ВАЗовских шедевров». Были приобретены различные накладки на воздухозаборники, расширители колесных арок, защита задних фар, козырек на лобовое стекло, дуга на крышу и многое другое.  Так же незамедлительно мой внедорожник заехал в тонировочный бокс. После тонировки и установки всего доп оборудования. Включая доп. свет на бампер и дугу на крышу, моя Нивка перестала напоминать дедушкин вариант и стала больше «смахивать» на иномарочных собратьев.

На выходных, иногда мы собирались компанией зализали в мою Ниву и выезжали за город на природу погулять и пожарить сосиски. И тогда я думал, что мы покоряем бездорожье и даже гордился, что я, можно сказать — джиппер. Это бездорожье представляло собой  обычные лесные дорожки с ухабами и небольшими лужицами, и тогда я даже не знал каким оно бывает на самом деле. Конечно, преодоление этих бугорков не составляло никакого труда для моего внедорожника, но я с каждым выездом в выходные на природу за город, ощущал какое-то непонятное влечение. Периодически стал возить своих друзей и товарищей на загородные корпоративы. И чем чаще и дальше я выезжал в лес, тем дальше и глубже мне хотелось забираться на бездорожье. Я выбирал все более сложные тропки, дорожки, но реально не мог осознать все ходовые возможности моего «джипа».

Продолжение следует…

Сценарий свадьбы на природе

16.09.2017  13:00 встречаем молодых в лагере

13,30 «Пастор» в комбинезоне механика, обвешан гаечными ключами и такелажем, в строительной каске,  ждет у алтаря. Рядом дьякон- горбун, на нем плащь из тряпки под ним горб, подмышкой наковальня и за ним не цепи кувалда волочится. Алтарь из арматурной сетки, украшен инструментом и запчастями.

Жених тащит к алтарю траки 4шт и выкладывает из них тропинку. Свидетель помогает. При этом за спиной, как ружье, у них висят ДЖЕКИ. Невеста и свидетельница наденут динамки, как шинель.

Приезжают Лесники на квадриках, крадут невесту и едут по НЕВСКОМУ на Костую. Невесту привозят в лагерь по Шоссейной улице. Пробег 15км, 30-40минут. Один Лесник прячется на одной из точек (по карте) с фото вместо невесты.

Объявляем погоню. Собираем желающих на поиски невесты. Нашедший невесту выкупает ее фото у квадрика (деньги, водка, такелаж в пользу молодых). Приехал в лагерь и сдал жениху. Получает кубок, после венчания или перед.

Дальше «пастор» их венчает….

ЗАСТОЛЬЕ , ТАНЦЫ, КОНКУРС

свадьба-карта

Внедорожное сообщество Лэнд Тур провело очередное внедорожное соревнование «Песочница».

Мероприятие проходило на территории  живописного карьера недалеко от п. Разметелево. Сбор джиперской колонны состоялся в п. Колтуши, откуда после регистрации участников и последних приготовлений колонна

брутальных заряженных внедорожников выдвинулась на место проведения гонки. Колонну возглавил Ниссан Патруль с развивающимся на флагштоке желто-черным флагом.

По приезду на карьер команда Land Tour уже проложила трассу по самым интересным дорожкам и бродам, а так же возвела базовый лагерь на вершине горы, находящейся в центре карьера, откуда все зрители следили за прохождением соревнований.

Мероприятие подразделялось на два этапа:

1й. Кольцо, в котором совмещались триальные препятствия с крутыми поворотами, резкими спусками и подъемами, длинные прямые – на которых необходимо было разгонять внедорожник, а так же серьезные водные преграды – где внедорожники на огромных колесах погружались в воду по лобовое стекло. Естественно, для подобных бродов допускались только те машины, которые были оборудованы воздухозаборником, выведенным на уровень крыши «шноркелем»;

2ой этап —  Змейка – но не простая, а «слепая». Суть 2го этапа заключалась, не только в преодолении сложного ландшафта карьера, но и  в том, что пилоту одевали шлем, стекло которого было непрозрачным и он не мог ничего видеть  трассу, но мог слышать команды штурмана с указанием направлений движения. Тут-то и проверилась слаженность и сплоченность команды.

После проведения всех заездов судьи ушли на подведение итогов, а большой и дружный коллектив, собравшийся на мероприятии отправился уминать наивкуснейшее свежеприготовленное в базовом лагере мясо.

После награждения и поздравления победителей, которым вручили уникальные кубки и медали ручной работы от «Land Tour», всем участником мероприятия выдали памятные наклейки, часть из которых стразу же нашли свои места на кузовах и стеклах внедорожников, приехавших на соревнование.

А все гости и участники продолжили отдыхать до позднего вечера, совмещая отдых со свободными заездами по ранее не пройденным участкам трассы.

Отдых за городом на природе всегда прекрасен, но если этот отдых совмещен с покорением бездорожья, а тем более в отличной компании – это просто непередаваемые позитивные впечатления.

Дорогие друзья. Хочу поведать вам историю, как я стал джипером!

То есть, джиперский рассказ. Джиперами не рождаются. Эта зараза затягивает и со временем не замечаешь, что все свободные финансовые средства, а иногда и не свободные, начинаешь вбивать в любимое авто. Плюс к тому и все выходные проводишь в гараже, занимаясь улучшайзингом своего коня.

В далекие 80-е, когда в нашей семье не было даже пузотера (легковой автомобиль с колесной формулой 4х2 ), папа постоянно таскал меня с собой в пешие походы к диким озерам на рыбалку. Мы шагали пару десятков километром к заветной точке. В непролазных местах, где нет людей, рыбы ведь больше! Так я стал рыболовом-любителем.

Шли годы и, через некоторое время, у меня появилась первая «тачка» (любой автомобиль, с любой колесной формулой) GOLF2.

Хватило нескольких выездов в лес и я понял, что пешком забирался в более безлюдные места чем на машине!!! Ну, думаю, надо прикупить что-то другое! Пошли с женой в салон УАЗиков смотреть. ХАНТЕР конечно хорошо, но выбор пал на ПАТРИОТ. С завода они шли «голые», а потому, при покупке, заказал самоблок в мост. И еще года три поездили на рыбалку.

Но вовремя этих путешествий, мне все больше и больше стал нравиться сам процесс доезда до труднодоступных водных ресурсов и рыбалка кончалась не успев начаться. Я просто перестал доезжать до задуманной точки! Надо что-то делать!

Посовещавшись с интернетом, было принято решение сменить ПАТРИК с зажигалкой (зажигалка: любой бензиновый ДВС) на ПАТРИК дизель. С салона поставил лебедь(лебедку) и опять самоблок. УРА – проезжаю дальше! Но это еще не все. Через некоторое время захотел тапочки (колеса) побольше, КУПЕР СТ макс 265/75 R16 (31,6 в дюймах) встали на патриот без переделок. Но иногда задевали за локера.

Отъездив зиму, сделал лифт подвески и кузова. УРА – теперь могу забраться еще дальше!

Почти шесть лет я в одиночку штурмовал бездорожье, пока не познакомился с такими же «больными» каким сам стал к этому времени. И понеслось……. Патриота мне уже стало МАЛО!!! Прикупил Ниссан Патрол 4-го поколения на 35-х тапках……

Казалось бы—зачем люди ездят в лес?! Ну в основном на охоту, рыбалку или за грибами…. Мы же едем туда просто так!!! Кинув клич- « а там мы еще небыли», рубимся часами через болота и глиняную кашу…… Это как у альпинистов покорить Эверест, они тоже прутся в горы «ни зачем», для самоутверждения!

Джип тур от Land Tour