Category: Наши новости


Корпоративный Джип Тур «КВЕСТ» спортивное ориентирование

Вы окунулись в мир внедорожного экстрима.

Приняв удобное положение в водительском кресле заряженного внедорожника, получив на старте специальное задание, вооружившись топографической картой местности и необходимой экипировкой, включаю пониженную передачу, блокировки и, вау…, автомобиль с захватывающим звуком и ревом мотора, начинает послушно передвигаться по лесным тропам, преодолевая преграды на своем пути, в том числе непроходимые подъемы, спуски, глубокие колеи, заброшенные заболоченные лесные дороги.

— Открыли новые горизонты корпоративного отдыха.

Выполняя выданные на старте интеллектуальные задания, проходя по красивому лесному ландшафту, посещая указанные на карте точки.

— Наслаждаясь яркими впечатлениями, драйвом, радостью, адреналином от проходящего тура.

Возвращаетесь в кемпинговый лагерь, где Вас ждет незабываемый обед «барбекю на природе, шведский стол», награждение грамотами и медалями за активное участие, много радости и улыбок и, безусловно, уважение в Вашем коллективе…

Место сбора: поселок Снегирёвка Приозерского р-она Ленинградской области, Приозерная ул. Автобусное кольцо.

(60°33’18.7″N 30°17’45.2″E)

Программа мероприятия:

1/ 10:00 сбор в п. Снегиревка

2/10:20 траснсфер до базового лагеря

3/ 10:30 брифинг

4/ 11:30 старт ориентирования (пробег 10-15км, со взятием контрольных точек, квест)

5/ 14:30 приблизительное время финиша

6/ 15:00 пикник (барбекю), отдых и награждение памятными подарками (дискотека)

7/ 18:00 закрытие базового лагеря

Карта местности:

https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3A1db8edc49c533e01758355dd2a83c18d3fecfc716cd089f106e5fa3dd672cd48&source=constructorLink

Смета проведения корпоративного выезда

с LANDTOUR на 10 человек.

4 заряженных внедорожника по 2-3 гостя в машину + 1 машина тех. поддержки.

Стоимость аренды одного внедорожника с экипажем= 15 000 р.

В стоимость аренды одного внедорожника с экипажем входит:
— Аренда внедорожника укомплектованного всем необходимым снаряжением.
— Топливо на весь маршрут
— Работа инструктора
— Трансфер от ближайшего населенного пункта, до места проведения тура
— Ориентировочное время прохождения трассы 3 часа +1 час трансфер и брифинг
— Количество участников – 1- 4 человека в автомобиле
— Общее время мероприятия (4 часа)

Стоимость аренды одного внедорожника с экипажем = 15 000 руб. х 4 машин =60 000руб.

1 машина тех. поддержки — в полцены = 7000 руб.

ИТОГО: 67 000 рублей.

Дополнительно:
— Тимбилдинг — программа спортивного ориентирования (квест) и памятные подарки (грамоты) + 1000 руб. за каждый автомобиль = 4 000 руб.
— Установка армейской отапливаемой палатки 6х6 метров = 15 000 руб.

Установка тента 10 х12 метров = 10 000 руб.

Установка столов и скамеек на 10 чел. в базовом лагере = 5 000 руб.

Установка туалетной кабины (биотуалет) — 1шт = 20 000 руб.

Питание по согласованию шведский стол – каша с тушенкой/макароны по-флотски/плов/барбекю – от 1 800 руб. на человека = 18 000 руб.

(Пример возможного меню на одного гостя: (обсуждаемо) — мясная нарезка 100 гр. лимон; каша с тушенкой – 400мл.; овощи нарезка (томат, огурец, перец) — 300 гр.; хлеб – 300 гр.; соки (газ.напитки) – 200 мл.; чай, кофе растворимый — 500 мл.)

Питание сопровождающих группу – гиды, переводчики и другие участвующие лица – оплачивается отдельно.

— Дежурный врач в базовом лагере = 10 000 руб.

Музыкальное сопровождение, дискотека =15 000руб.

Ведущий праздника = 15000 руб. (можно убрать)

Фотограф (подготовка фотографий на электронном носителе) = 15 000 руб.

Видеооператор + подготовка видеоролика = 25 000 руб.

Прокат квадроциклов в количестве не менее пяти штук = 6 500 руб/час каждый (с доставкой техники к месту проведения мероприятия).

Уникальные кубки ручной работы, изготовленные из запчастей и составляющих настоящих внедорожников.

– Стоимость одного кубка – 4 000 рублей. При заказе 3-х и более действует гибкая система скидок.

Мобильная баня на базе автомобиля ЗИЛ 131- 3 часа=25 000 руб.

 

 

 

Уникальная внедорожная экскурсия по местам ВОВ

 

15.07.18. состоится незабываемое мероприятие — внедорожная экскурсия по труднодоступным местам к Карельскому укрепленному району, созданному для боевых действий (однодневная).

 

 

Экскурсия для детей и взрослых! Вы можете арендовать места в наших подготовленных внедорожниках или арендовать целый внедорожник для своей компании. Также Вы можете поехать на своем полноприводном внедорожнике, если он достаточно подготовлен.

 

Все время нас будут сопровождать профессиональные гиды-экскурсоводы. Также запланирована специальная остановка для развертывания полевой кухни, готовки прямо на месте.

 

 

Цена на нашем внедорожнике + экскурсия + питание = 3500 рублей с человека.
Стоимость аренды внедорожника целиком = 12000 рублей (4 посадочных места).
Цена на своем внедорожнике + экскурсия + питание = 1100 рублей с человека.

 

МЕСТА БРОНИРУЮТСЯ ЗАРАНЕЕ!

Место сбора — м. Озерки 15.07.18. в 09:00

Фото некоторых объектов, которые мы посетим и обследуем: https://vk.com/album-167688692_254334237

Фото наших внедорожников: https://vk.com/album-167688692_254306267

Свои вопросы можно задавать по тел. 8(921)900-64-60,
https://vk.com/masha_bushueva или в обсуждениях.

КАК ПРОВЕРИТЬ ТОРМОЗНУЮ ДИНАМИКУ СВОЕГО АВТОМОБИЛЯ:

Знать и оценивать тормозной путь своей машины необходимо для принятия правильного решения в экстренной ситуации.

Нередко при отказе рабочей тормозной системы водитель приходит в состояние полной растерянности и не пытается тормозить другими способами. Представьте себе, что получится, если тормоза откажут (причем реально у вас скорее всего один контур останется рабочим). Поэтому попробуйте торможение различными способами на своем автомобиле. Например:

— экстренное торможение с различной скорости на различном дорожном покрытии (хотя бы на сухом и мокром);
— резкое торможение рабочим тормозом в начале поворота;
— резкое торможение ручным тормозом в начале поворота;
— без блокировки колес;
— с блокировкой колес (если у вас нет АБС);
— с переключением передач вниз;
— на постоянной передаче;
— не используя рабочую систему – двигателем и ручным тормозом.

Корпоративный выезд на Страйкфест 2018

Нашу группу Land Tour пригласили принять участие в Санкт-Петербургском фестивале военно-тактических игр СТРАЙКФЕСТ 18 , который прошел 19 мая 2018 года аэродроме «Горская» полигон «Крылья»
Ну и естественно, мы не отказались!)))

 

 

 

Сочетание оружия и брутальных машин — это всегда зрелищно и интересно.

Заодно, конечно, и грязь получилось помесить.

 

Команда Land Tour — сообщество джиперов, которые знают о бездорожье и внедорожниках ВСЕ, ну или почти все! Участники клуба, преодолели сотни тысяч километров бездорожья по всей России, участвовали в экспедициях на Байкал, город Полярный и многих других. Регулярные участники внедорожных соревнований СПб и ЛО, а так же других регионах.

 

Нашим брутальным внедорожникам, которые были представлены в фестивале покоряется любое бездорожье.

 

 

 

 

На выставочной площадке можно было окунуться в «мир бездорожья», пообщаться с профессиональными джиперами, узнать технические и конструктивные секреты повышенной проходимости этих монстров, и возможно даже побывать на месте пилота или штурмана этих внедорожников, а некоторым счастливчикам выпала возможность сесть за руль и проверить ходовые качества этих уникальных мощных машин.

 

Так же команда Land Tour, проводит Джип Туры по бездорожью, где Вы окажетесь за рулем мощного подготовленного внедорожника и сможете самостоятельно испытать бурю эмоций от преодоления болот, водных преград и непролазных троп. Вам расскажут что такое Hi-Jack, Lift-Mate и траки, а так же опытные инструктора научат Вас пользоваться лебедкой, стропами и другими средствами самоэвакуации на бездорожье.

Так же команда Land Tour может организовать Вам корпоратив, день рождения или другой праздник в виде OFF-Road квеста с элементами экстремального внедорожного отдыха.

 

 

 

🌍Мы работаем ежедневно и почти круглосуточно
📍Мы ждем Вас на наших трассах в Разметелево и Тосно
☎ Наш телефон: 8 (931) 304 56 06
📝 WhatsApp/Viber : 8 (931) 304 56 06
💻 Группа в ВК: https://vk.com/land_tour
📷 Instagram : www.instagram.com/landtour_spb
🌀 http://landtour-spb.ru
📹 https://www.youtube.com/channel/UCVKw7sr_snbsFYFg09bdHdQ/featured

 

#landtour #landtourspb #лэндтур #korpporativ #джиптур #зарулемвнедорожника#квестыспб #джипквесты #джиптурспб #приключения #выходнойспользой#подарокна

СЕКРЕТЫ ВОЖДЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ ПО СЛОЖНОМУ ГРЯЗЕВОМУ УЧАСТКУ: 

На сложных грязевых участках, особенно в подъемах, помогайте машине рулем, быстро покачивая его вправо-влево. Продолжайте делать так и во время поворотов. В этот момент шины лучше цепляются за поверхность боковиной протектора и как бы разметают грязь, уменьшая сопротивление движения.

 

По возможности избегайте движения в колее. Упустить момент, когда автомобиль начнет садиться на днище очень легко, а достать застрявший таким образом автомобиль слишком сложно.

Если объехать колею невозможно, то сначала попытайтесь двигаться в разрез, пуская ее между колес. Когда движение вразрез колеи невозможно, пытайтесь ехать вполколеи, чтоб только одна часть машины двигалась по грязи, а другая по твердому грунту.

 

Чтоб не лечь днищем на гребень глубокой колеи, можно попытаться проехать небольшой сложный отрезок пути с вывернутым рулем, цепляясь шинами за стенки колеи. Автомобиль немного приподнимется.

Для выезда выбирайте участки с пологими краями колеи и лучше на повороте. Так колесу будет легче наехать на край и выехать из нее.

 

Чтобы выбраться из колеи, мы сначала выворачиваем руль в сторону противоположную выезду и добавляем газу, затем, когда колеса зацепились за край колеи, выворачиваем руль в другую сторону и под сброс газа пытаемся выехать. Весь процесс происходит постепенно.

 

 

#landtour #landtourspb #лэндтур #korpporativ #джиптур #зарулемвнедорожника#квестыспб #джипквесты #джиптурспб #приключения #выходнойспользой#подарокна

 

Джип тур по экстремальной трассе в Тосно

Состоялся очередной тур по трассе повышенной сложности!!! Преодолеть трассу повышенной сложности за рулем внедорожника — это одно из  самых затягивающих (в прямом смысле) развлечений.
Трасса порадовала наличием грязи и неожиданных сюрпризов. А солнечная погода добавила отличного настроения!!!

И естественно, небольшой пикник прямо на маршруте помог набраться новых сил и продолжить борьбу с бездорожьем.Отличный активный отдых за городом с экстремальными нотками.
Если ты не знаешь, как интересно и незабываемо провести выходной, тогда тебе к нам! Лучший экстремальный отдых в СПб и Ленинградской области.

Мы КЛАССНО отдохнули!!! Спасибо Всем за участие! Активный отдых за городом — это наша стихия!

#landtour #landtourspb #лэндтур #korpporativ #джиптур #зарулемвнедорожника #квестыспб #джипквесты #джиптурспб #приключения #выходнойспользой #подарок

 

Осенний выезд Джип тур 4, экстрим — трасса повышенной сложности

Состоялся очередной тур по трассе повышенной сложности (экстремальный).

Джип тур № 4 порадовал участников наличием льда, снега, грязи и топкой почвы. Активный отдых за городом на выходных позволяет забыть о рутинных городских трудностях на работе и дома, позволяет дружно всей семьей совместно схлестнуться в борьбе с бездорожьем. 

 

И естественно после длительного и активного отдыха на природе всегда приятно отдохнуть усевшись в удобные кресла вокруг стола, накрытым прямо там же в лесу среди огромных мощных внедорожников и девственной природы.

 

  Расположившись за рулем подготовленного внедорожника, Вы сможете получить бурю непередаваемых эмоций и массу впечатлений, которые останутся в вашей памяти навсегда. Эмоции и впечатления — это то, единственное и бесценное, что Вы никогда не потеряете и никто у Вас этого не заберет. Но зато, мы Вам можем подарить эти эмоции и впечатления.

 

Мы КЛАССНО отдохнули!!! Спасибо Всем за участие! Активный отдых за городом — это наша стихия!

Посмотреть фотографии с выезда

 

Корпоративный отдых с Land Tour

Каждый руководитель знает, что корпоративный отдых,  играет важную роль в мотивации сотрудников. Корпоративы  в компании могут быть активными и пассивными. К пассивным можно отнести повседневные встречи в кафе или посиделки на работе – они обыденные и банальные, а  во время активного отдыха обычно все сотрудники непосредственно участвуют в мероприятии или квесте. А когда все сотрудники компании задействованы и принимают активное участие, это можно назвать тимбилдинг (Team Building) — это коллективное мероприятие, которое позволяет строить и укреплять отношения с коллегами. Во время тимбилдинга, Вы можете посоревноваться с коллегами, узнать друг друга лучше и в другом свете, а заодно и великолепно отдохнуть.

Где и как заказать корпоратив,  на какие немаловажные моменты стоит обратить внимание и какой формат активного отдыха лучше выбрать, что бы все коллеги остались довольны? На эти вопросы мы постараемся дать вам ответы.

Для начала необходимо определить количество сотрудников, участвующих в корпоративе, от этого будет зависеть стоимость мероприятия, а так же дополнительные сопутствующие бонусы и элементы, которые вы себе сможете позволить, а от этого уже будет зависеть и формат мероприятия. Так же немаловажный фактор – это возраст участников корпоратива, а так же соотношение мужчин и женщин – от этого будет зависеть сложность и уровень экстрима в данном мероприятии, квесте или приключении.

Заранее продумайте в какой из дней будет проходить корпоративное мероприятие, в будни или выходные дни. Хотим отметить, что у многих сотрудников и Ваших коллег семьи и домашние дела в выходные и праздничные дни, в то время как на неделе по предварительной договоренности, они все  смогут с большой радостью освободить какое-то время для столь важного и значимого мероприятия. Так же необходимо определить вкусовые пристрастия Вашего коллектива и нужен ли вам трансфер до места проведения корпоратива. Долее необходимо определить тематику мероприятия и насколько  экстремально оно должно быть. Ну и конечно определить бюджет мероприятия.

Самый простой способ заказать корпоратив у нас, это просто и надежно, ведь мы в течении многих лет специализируется на организации и проведении оригинальных и активных загородных корпоративов с применением внедорожников, а так же других средств повышенной проходимости.

Обычно по прибытии в базовый лагерь ведущий встречает гостей, рассказывает им идею корпоратива, правила техники безопасности и правила игры. По времени корпоративные соревнования должны занимать не более 2 – 3 часов. Очень украшает любой корпоратив  использование звукового оборудования и  профессионального ведущего, это помогает четко выдерживать тайминг корпоратива и заполнять небольшие паузы между эпизодами.

Далее мы можем:

* организовать просто прокат внедорожников, и все участники мероприятия смогут почувствовать себя настоящими джипперами в борьбе с бездорожьем (уровень сложности трассы обсуждается (средняя сложность либо экстремально));

* организовать ориентирование на внедорожниках (джип тур квест) – в данной категории мы разделим всех участников на команды по 3- 4 человека и выдадим секретную карту, с обозначениями и легендой, по которой сидя за рулем «заряженного» внедорожника и преодолевая естественные и искусственные преграды на своем пути, члены команды должны разгадать все тайны леса и привести правильный ответ в базовый лагерь и победить в этом экстремальном ориентировании на внедорожниках;

* организовать все мероприятие «под ключ» – все, что указаны выше, включая транфер, питание на свежем воздухе, дискотеку с лазерным шоу а так же выездной баней и многое многое другое.

Плов на огне

Плов на огне

По итогам соревнования победители будут награждены уникальными кубками ручной работы, а все участники получат памятные подарки.

Так же один из важных моментов при проведении корпоратива, подумать о том, как лучше запечатлеть все моменты этого мероприятия, конечно можно назначить кого-то из коллектива, но Вы рискуете получить не качественный фото или видео материал, поэтому рекомендуем, обратить внимание на профессиональных видеооператоров, которые позже смогут вам предоставить отличный памятный экстремально-динамичный фильм, который будет радовать вас еще многие годы.

Питание.  Конечно, в Ленинградской области есть много красивых мест, кафе и ресторанов, которые отличаются ценовым диапазоном и уровнем обслуживания, где можно организовать банкет. Но если Вы являетесь сторонником мероприятия на природе, то Вас приятно удивит полевая кухня с различными блюдами – это может быть либо мясо барбекю, либо нечто более интересное и оригинальное, например гречневая каша с тушенкой, макароны по-флотски или аппетитный плов, приготовленные на открытом огне прямо при Вас.

 

 

Покататься на джипеКорпоративный отдыхДжип тур

 

 

Сравнение отдыха на квадроциклах, снегоходах и внедорожниках

Для начала, рассмотрим понятия этих видов транспорта:

Квадроцикл (от лат. quadru- «четырёх-» и др.-греч. ϰύϰλος «круг») — транспортное средство с четырьмя колёсами. Хотя формально под определение квадроцикла попадают большинство автомобилей и любой другой транспорт с четырьмя колёсами, на постсоветском пространстве под квадроциклом чаще всего понимают четырёхколёсный мотовездеход, а в США — четырёхколесный велосипед.

Снегоход — механическое транспортное средство, предназначенное для движения по снегу.

Термин «снегоход» в русском языке значительно у́же, чем англоязычный термин «snowmobile». Термин «snowmobile» принято использовать для обозначения любого транспортного средства, предназначенного для движения по снегу, включая гусеничные вездеходы, аэросани, вездеходы на пневматиках низкого давления и т. д.

В русском языке снегоходом принято называть только лыже-гусеничные транспортные средства, относительно небольшого размера, с органами управления по образу мотоциклетных.

Внедорожник (англ. off-road vehicle) — автомобиль, обладающий повышенной проходимостью по бездорожью за счёт высокого клиренса, ведущих передних и задних колёс. Легковые внедорожники в просторечии называют джипами.

Естественно это 3 совершенно разные виды техники, но тем не менее все они относятся к направлению внедорожного и экстремального активного отдыха.

 

  1. Сезонность.

Понятно, что на всех трех видах транспорта можно передвигаться круглый год, но все же снегоход предназначен для езды по снегу и естественно тут зимой ему равных. Конечно, и на квадроцикл и на внедорожник можно поставить специальные комплекты гусениц для движения по снегу, но это не дешевые элементы и в обыденной жизни мало кто приобретает их.

Поэтому вывод один — внедорожник все же можно полноценно использовать в любое время года.

 

  1. Маневренность.

В маневренности, тут никто не превзойдет квадроцикл – он самый маленький по габаритам и самый шустрый. На втором месте будет снегоход и в заключении внедорожник.

 

  1. Количество посадочных мест

Во внедорожник (за исключением специально подготовленных для профессиональных гонок, так называемых «котлет»), как и в обычной машине могут спокойно разместиться 5 человек, а в некоторых и 7, что естественно интересно при отдыхе компанией. Квадроцикл и снегоход позволяет передвигаться двум отдыхающим.

 

  1. Вместимость багажа

По этому показателю, так же нет равных внедорожнику, особенно если помимо основного багажника на нем установлен экспедиционный. В этом случая с собой на отдых можно без проблем взять все необходимое и желаемое, например: палатку, лодку с мотором, столы, стулья, мангал и т.д.

 

  1. Проходимость

Квадроцикл — «Приключения Шурика»

Сложно сравнивать проходимость у разных видов техники, тем более, когда одна из них специально создана для передвижения зимой, а другая в осенне-весенние периоды. Но точно можно сказать одно, что внедорожник тут уступает и снегоходу и квадроциклу.

 

  1. Форсирование грязевых и водных преград

В данной категории превосходит внедорожник, в силу своей высоты. А внедорожник, оборудованный шноркелем (воздухозаборник выведенный на уровень крыши) с легкостью преодолевает водные преграды до полутора метра, а многие и до двух метров. Снегоходу и квадроциклу физически не посильна такая глубина.

 

  1. Комфорт

Внедорожник LandTour

Внедорожник преодолевает грязь

По комфорту внедорожник так же находиться на первом месте. Во внедорожнике тепло и сухо и мошки не кусают. При передвижении на снегоходе и квадроцикле в вас будет прилетать вся грязь и снег из под колес и гусениц, а во время сильного дождя или снега о комфорте вообще стоит забыть.

 

  1. Безопасность.

Снегоход не успел затормозить

При езде по пересеченной местности и бездорожью любой транспорт может опрокинуться. По безопасности на первое место можно поставить внедорожник, в связи с тем, что он все же защищает всех пассажиров своим кузовом, который отсутствует у снегохода и квадроцикла. Так же при движении по лесным массивам на квадроцикле и снегоходе можно получить не слабый удар от веток деревьев, а так же из под колес и гусениц может вылететь камень или ветка, которая может прилететь в голову или другие части тела. Поэтому, катаясь на снегоходах и квадроциклах, не пренебрегайте правильной экипировкой (шлемы, перчатки и т.д.). Обращаем внимание что тормозной путь снегохода достаточно велик, поэтому на данном виде транспортного средства осуществлять торможение необходимо заблаговременно.

 

  1. Стоимость проката.

Средняя стоимость за час катания:

Квадроцикл: 2000 руб/час (могут кататься 2-е)

Снегоход: 3500 руб/час (могут кататься 2-е)

Внедорожник: 3000 руб/час (могут кататься 4-е человека)

 

Выводы тут сложно делать, потому что каждый из этих видов отдыха увлекательны и незабываемы по-своему, и я рекомендую попробовать все виды техники, а потом уже самостоятельно сделать выводы, но главное — не забывать про безопасность во время экстремального и активного отдыха!!!

Как я стал джипером (часть 2)

Однажды, ко мне обратился мой родственник, владелец Ниссан Терано, с предложением съездить к его родственникам за город в Ленинградскую область отдохнуть на природе, попариться в русской бане, сходить на рыбалку и т.д. Идея мне понравилась, тем более – это была очередная возможность погонять на моем внедорожнике – Нивочке по лесным дорожкам.
В назначенное время мы встретились, закупились в магазине на 2 дня, заправили полные баки и выдвинулись навстречу загородному отдыху и приключениям. Еще у магазина он сразу же пояснил, что мы поехали на двух машинах, так как при подъезде к деревне будет небольшой кусочек плохой дороги и возможно нам придется с помощью троса выдергивать друг друга. Эти слова меня совсем не напугали, до того момента пока я не увидел

Ниссан Терано

эту дорогу, а точнее сказать – направление.
Когда-то там может быть и была дорога, но лесовозы и грузовики организации обслуживающей газопровод – превратили ее в «поле боя», казалось, что там прошла колонна танков, а за ними произошла серия взрывов – оставивших только просеку в лесу. Из этой, так называемой глиняной дороги, на половину погруженной в воду торчали валуны, бревна и остатки металлических тросов. Глубина колеи достигала 40-а см., при этом она была заполнена «глиняной кашей». Увидев это все, я сразу же сказал, что я намеренно не поеду топить свою машину в этом болоте и все это наше путешествие закончиться через 10-15 метров после съезда на этот великолепный автобан. Но мой родственник – бывалый джипер, сказал, что мы прорвемся, но главное, чтоб я ехал за ним след в след, после чего запрыгнул в Терано, хлопнул дверью и рванул вперед. Я немного постоял, посмотрел, как он на своем внедорожнике, раскидывая грязь в разные стороны, с ревом скрылся за поворотом. Я тоже сел в

ВАЗ 2131 «Нива»

машину, включил понижайку и блокировку, и с глазами полными ужаса нажал на газ. (Сразу хочу пояснить, что я впервые видел подобную непроходимую трассу, а тем более ни разу до этого, я на своем джипе по подобным дорогам не ездил).
Движок заревел, и машина рванула в первую лужу. Грязевая волна хлынула на капот и залила лобовое и боковые стекла, дворники не справлялись, но я давил на газ, и Нива «перла» вперед. Я чувствовал, как бампером я сбиваю верхний слой глины, а брюхом цепляюсь за камни и валуны, но газ не отпускаю, потому что малейшая остановка в этой жиже может привести к многочасовым откапываниям и другим подобным мероприятиям. Проскочив первую глиняную яму, я пролетел вторую, потом третью… И чуть дальше, за поворотом я увидел Террано, который стоял по центру очередной «коварной засады». Фонтаны грязной воды, вперемешку с грязью летели у него из-под колес, но машина не двигалась с места. Некоторое время он пробовал выскочить из этой ямы враскачку, но все усилия были бессмысленны, машина плотно сидела на пузе. Тогда родственник вылез из машины прямо в лужу и пошел к багажнику за тросом. Один конец веревки он привязал к заднему бамперу своего внедорожника, а второй он кинул мне. Но длинны не хватило, так как лужа была слишком большая. Тогда он сказал мне, чтоб я объехал его ходом слева, а затем втал перед ним и вытащил его за «морду». Мне в голову сразу же пришла картина, как мы вдвоем сидим рядом друг с другом в этой луже, но делать было нечего, и я решил рискнуть. Я сдал назад, для того чтоб взять разгон, и со всего ходу влетел в эту лужу, окатив Терано грязевой волной по самую крышу. Я так разогнался, что даже не понял, как оказался на твердой земле с другой стороны. Мы сцепили наши внедорожники, и я выдернул его на твердую землю. И тогда я понял, что Нива на родной Советской резине может передвигаться по бездорожью лучше некоторых иномарочных внедорожников. К тому же мы выяснили, что на Терано, почему-то периодически произвольно отключаются хабы и поэтому передний мост не всегда работает. После чего решено было, что я стану головной машиной, а Террано будет идти сзади.
Еще несколько часов мы пробивались по Российскому бездорожью к заветному месту отдыха. И вот, наконец-то показалась деревня…
Деревенька была маленькая, молодежи там почти не было, да и население всего около 30-40 человек.
Нас встретили гостеприимно, посадили сразу же за стол, накормили и естественно угостили домашним самогончиком. Долго удивлялись, как мы вообще доехали до них, говорили, что кроме как на тракторе к ним не доезжают. Мы посмеялись и естественно поделились своими впечатлениями от подобной дороги и о этом экстремальном отдыхе на природе. Затем естественно, мы помогли по хозяйству старикам и потом натопили настоящую русскую баньку, в которой позже и попарились. Отдыхать всегда хорошо, но отдых за городом – это неповторимо и ни с чем несравнимое удовольствие.
Отдыхать в деревне великолепно, но не безопасно – деревню окружал дремучий лес и нам рассказали, что змеи

«Лесная дорога» Поселок Теребутенец

– это полбеды, а главное, что периодически из леса к деревне приходят дикие животные, поэтому не рекомендовали вечером далеко уходить от дома.
Перед сном мы распланировали наш следующий день, определились с озером для рыбалки и легли спать. Но погода внесла свои коррективы в наши планы. Меня рано с утра разбудил родственник, бегая по дому с большими глазами. Оказывается, около 4-х утра начался дождь и прекращать идти он не собирался, а это означало, что наша вчерашняя плохо проезжабельная глиняная дорога скоро перестанет быть проезжабельной. Мы быстро собрались, позавтракали и попрощавшись со всеми рванул обратно в Питер.
Действительно за ночь дорогу еще подразмыло, лужи превратились в реки, и нам пришлось бороться почти с каждым метром пути. Терано периодически отказывался ехать, я его цеплял к своей Ниве все чаще и чаще.
И именно тогда я был вновь поражен своим внедорожником – ОН МОЖЕТ ЕХАТЬ БОКОМ. Буксировочная проушина на Ниве находилась слева, а на Ниссане справа. Из-за того что буксировочный трос получался по-диагонали, Ниву постоянно разворачивало боком, я выкручивал руль в сторону заноса, давил на газ и ехал боком, вытягивая за собой бедолагу Терано. Этот отрезок бездорожья, благодаря дождю, мы проходили почти в 2а раза дольше, чем вчера. Но, тем не менее, мы добрались до нормальной грунтовой дороги. Наши машины было не узнать, сложно даже было определить цвет машины, так как от колес до крыши и кончика антенны – они были грязно-рыжими. Мы были ужасно вымотаны подобным экстремальным отдыхом на природе, но тем не менее надо было двигаться дальше. Немного протерев стекла и фары, мы отправились в сторону дома. Я ехал с одной мыслью – добраться до дома, залезть в душ и упасть на диван, а на утро выставить машину на продажу, т.к. весь этот офф роад и экстремальный отдых за городом за два дня меня достал и вымотал напрочь…
Но проснувшись с утра, открыв глаза, первым делом я подумал, что это было самое яркое приключение за последнее время и неплохо было бы его повторить…